东南汽车经营多年难以进入主流阵营，近年来却依靠V 3菱悦一款车的热销，取得了稳步发展。随着越来越多类似竞争产品加入争夺，东南汽车未来发展又引发担忧。北京车展上，东南汽车新成立的商品企划部部长王理巍表示，东南汽车未来将继续推进双品牌，并制定了一系列新产品研发和引进计划。

   东南自主品牌首款产品V 3上市已有3年半时间，尽管竞争形势有很大变化，但这款车仍是东南的销售主力。从V 3菱悦上尝到甜头的东南，开始不断加大自主研发力度。本次北京车展，东南推出了V 5、V 6两款自主研发新车。

     谈到未来规划，王理巍透露，东南未来产品线的扩展还是会走双品牌的策略。“今年看到了V 5、V 6，未来再往上走就是V 7、V 8，将来再往下可能会有V 4，甚至我们还会有SU V的车导入，”王理巍说。

    东南品牌未来将逐步向中高端过渡，不过短期内仍将围绕A级车市场做文章。他认为，目前东南在A级车市场“走得比较稳固”，但如果一下子跨入高一级别市场，不仅品牌可能支撑不起，销售渠道也不一定配合得上。“所以我们是逐步往上跨，先打A级车市场，我们从V 3到V 5到V 6，甚至我们将来SU V车型也可以先做A这个级别，做稳之后再往上跨，”王立伟说。

    对于另一品牌三菱，目前东南确认将引入一款两厢车，预计将在两年后推向市场；至于其他车型引入，则取决于今年6、7月份与三菱进行战略研讨会讨论情况。尽管目前没有具体计划，不过王理巍透露，未来三菱两家合资公司，东南汽车将以生产轿车为主，而新成立的广汽三菱将以SU V为主。