对此，一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏的回答是：一款好的产品要在市场上得到广大消费者的认知是需要很多方面的条件，最重要的首先是产品过硬，值得用户去喜欢。因为营销的基础和前提是有一款好的产品。而为了能够为用户提供优质高效的售前、售中、售后服务，一汽大众正在加快推进渠道建设。

    营销的基础和前提是有一款好产品

    营销的基础和前提是有一款好的产品，我们的本质工作就是把我们好的产品让用户真实、全面的了解。从这个意义上讲，我们对于全新速腾的营销就是希望通过广大媒体朋友，尤其通过媒体的试乘试驾，用亲身的体验告诉全国的消费者，全新速腾是一款什么样的车。

    在一汽-大众产品家族当中，速腾具有非常重要的地位，但是实际上我们对于全新速腾的产品定位并没有太大的变化，如果要是有变化应该说我们在上一代速腾推出的时候，那时的中国乘用车市场，A级车市场包括A+级市场的竞争没有今天这么激烈，消费者可以选择的产品也没有今天这么丰富。尽管上一代速腾已经成为A+级市场的标杆，但是今天全新速腾上市的环境跟以前大不一样，包括竞品的水平或者消费者的成熟。如果说全新速腾的定位有一点变化的话，那就是在这样一个竞争更加激烈、消费者更加成熟、市场环境更加复杂的情况下，我们的全新速腾仍然要成为A+车市场的标杆，正是为了达到这样一个目的，全新速腾在设计理念、制造工艺和技术配置等方面做了大量的工作。

   正大力推进渠道建设

    一汽-大众为了在2015年实现165万辆的产能，一直在努力提高我们的体系能力，它包括核心的体系能力和辅助的体系能力。核心的体系能力包括研发能力、采购能力和生产能力，也包括我们营销的体系能力，渠道建设无论是一级网络还是二级网络都是我们营销体系能力建设的一个重要内容。

 
    至去年年底，一汽-大众的一级网络是460家，到2015年我们的一级网络可能还要远远高于600家。与此同时，我们也会合理的规划和布局二级网络，就是使一汽-大众的营销网络不仅能够很好的覆盖一二线城市，也能够合理的覆盖三四线城市，我想只有网络覆盖到了我们的广大用户，我们才能够为用户提供优质高效的售前、售中、售后服务，才能更好的实现我们对用户的承诺，才能更好的让用户体验到大众品牌为大家提供的关爱。

    正是基于这样的战略，一汽-大众在行业上率先大力度地取缔了一些非授权的不够规范的二级网点，同时我们通过加快推进一级网络建设，加快推进二级网点的布局，规范二级网络，建设更多“迷你”4S店，这些“迷你”4S店可能展厅小一点，维修工位小一点，但是他们都同样具备完整的品牌服务标准，这样广大消费者无论在一二三线城市都能够享受到我们统一的品牌标准，这就是渠道建设的战略。