| 2000辆美国车滞压大连港 需一个半月消化 |
| 2012年04月06日 15:18 来源：大河车网 |
近日，有消息从大连进口车市场传出，目前约2000台进口车存放在大连港内，据大连保税区国际车城一位车商坦言，自去年12月份“双反税”施行以来，经销商们现金流非常紧张，只能多批次小批量报关，因此这些存港车至少还需要1个半月以上时间才能被车商们消化掉。
根据商务部规定，自2011年12月15日起，进口经营者在进口原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车时，应缴纳相应的反倾销税和反补贴税。征收税率根据不同生产商而有所区别，这两项被称为“双反税”的税率从0%~21.5%不等。
就在“双反税”刚刚浮出水面时，曾短暂刺激美国进口车价格逆市上行，但时隔3个月后，很多消费者发现，有的美国进口车价格不涨反降。以大连一款进口宝马车为例，1月份涨到77万的美款标配18轮黑色宝马X5现在只需73万便可将车提走，而在双反税实施以前，这一款车的提货价不低于75万。 3个月内进口车价格大起大落，令不少消费者大跌眼镜。
据保税区国际车城业内人士张先生介绍，“双反税”出台以后，销售商在承受税率提高压力的同时，还要履行此前与部分客户签订购车协议的约定——按照“双反税”前签订的销售价格交车，个别车辆要补交的20万“双反税”则由销售商买单，同时销售商与国外车商签订的全年订车合同还得继续履行定期打款，这导致大部分销售商们手里的现金流空前紧张，而无力支付一次性大批量报关的费用。
因此，销售商不得已分多批次小批量报关提车，低价销售快速回笼资金用来再次报关提车，如此倒手周转，致使大量美国进口车在大连港内存放，而港内存放超过3个月，每辆车还需要交付100元/天的存放费。这让急于将存车出手回笼资金的经销商们不得不微利、成本价甚至赔钱销售，使得美国进口车价格在短暂提升后又迅速跳水。
延伸阅读 预计2个月内美国进口车还将继续让利
记者在进口车市场采访中听到最多的话是“保本就卖”，不少销售人员介绍，由于眼下竞争激烈，同时，有部分车商对周转资金的需求也迫切，因此车商的让利幅度格外优厚。
另据销售商赵先生介绍，目前从海关提车时收的“双反税”性质更像保证金，而这个税到底收多少、什么时候收，都还没有具体确定下来。大连业内有传闻称“双反税”在今年年底才会正式征收，到时的实际税率将与目前掌握的数字有一定出入，保证金将多退少补。那么税率到底是多少，保证金够吗？价格要怎么定才能既有钱赚，又不滞销？购车族什么时候出手才是最佳时机？这是眼下美国进口车市场里买卖双方最纠结的问题。很多问题确定不了，在车商的两难中，美国进口车价格一时间飘摇不定。“有一点可以肯定的是，最近的2个月内，是大连进口车销售商让利幅度最大的时间段，而随着压港车辆逐渐被消化完，销售商的现金流重新盘活，美国进口车价格或将重新回升。 ”保税区国际车城业内人士张先生说。
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