《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》）于3月1日起正式实施。之前我国一直没有针对车内环境中污染的控制标准，此标准一出，立刻引发厂商和消费者的高度关注。有汽车专业人士表示，《指南》的出台，将为消费者提供更多的购车参考。

    测车内空气质量更准确

    “我的车买了一年了，朋友们坐上车的时候，还说有气味。”南城的消费者周小姐买的是某品牌的小车，可是一年过去了，车内的异味还是很重。

    据了解，不少消费者在买车时，都会遇到车内有异味的情况，可是之前对汽车内的空气质量一直没有专门的标准，检测车内空气质量主要参考《室内空气质量标准》。但事实上，室内空气情况与车内有很大的不同，车内空气质量标准直接照搬室内情况，肯定会出现或大或小的偏差。《指南》实施后，可使车内空气质量检测更符合实际情况。

    《指南》中明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。这些东西大多来自车辆的内饰，如坐椅、仪表盘、地胶、密封条等，或来自车辆生产所需的稀释剂、胶水油漆及涂料。

    落到实处最重要

    汽车专业人士尹宏灯表示，随着汽车消费水平的逐渐提高，这个政策的出台，对于整个汽车行业是非常有必要的。一来对于汽车生产企业有了车内空气质量明确的标准要求，即“有法可依”，为生产企业也指明了方向，让生产企业不再盲目。二来对于消费者的健康有了一定的保证，将成为消费者维护自身权益的依据。

    但尹宏灯认为，《指南》的执行力度有点大，而且监测成本相对也很高，因此，真正能将《指南》落到实处，这才是最重要的。

    消费者声音 从源头抓起关键在厂家

    “我买的车半年都还有味道，现在《指南》出来了，以后买车将会更加关注汽车的内饰，毕竟自己开车会长时间呆在车里，政策出台后，我们消费者也可以将此作为一个重要的参考依据了。”消费者唐艳表示。

    汽车现在都提倡环保，而且随着人们对于环保的要求越来越高，汽车内的空气质量也倍受大家关注。

    大多数的消费者表示，只要厂家生产的汽车都是环保的，使用起来自然放心多了，所以说这个源头还是在厂家方面，只要厂家保证了所用材料、工艺都是环保的，车内空气质量就有保证了。