“一沙一世界，一叶一菩提”，春节返乡大军也是如此，空中乘客或许不能想象火车内的拥挤，坐火车的朋友也难想象航班延误后焦急的心情。而回家旅途沿路的风景在各人眼中亦呈现出千般景象，就像今天采访的3位自驾回家车主，他们分散南北互不相识，一路风景更是迥异，而此刻他们出现在这里完全是共同的座驾——江淮瑞风和畅。

    车主档案一
    姓名：董晨亮
    年龄：36
    籍贯：山东聊城
    职业：北京某玉器店店主
    购车时间：2011年7月份

    瑞风和畅2011年4月份正式上市，三个月后董晨亮成为和畅的第一批用户。购车以来董晨亮都在北京代步、会客、联系业务用，虽然使用频繁但是没长途行驶过，这次春节回家是对和畅的一次拉练。

    今年是董晨亮在北京的第10个年头，也是开玉器店后的第5个年头，与每年腊月底才回家不同，今年是本命年的他腊月二十五便启程了。而选择自驾回家一是想对和畅进行一次全面的试驾，二是带了一些玉器送给亲朋好友，坐车多有不便。而说起回家之路上和畅的表现，董晨亮表示十分满意。

    “和畅的空间确实大，这点跟宣传的一样，我和朋友在前排一点都不觉得压抑。爱人和孩子坐中间，后面是放玉器的箱子和一些年货，后备箱的空间都没用到，有点浪费”，董晨亮一边说一边比划，“和畅的操控也很不错，高速跑到120km/h也很稳，没有飘的感觉，江淮不愧是专业做底盘的。说实话，跑了一段感觉很稳，我对后排的玉器就更放心了”。

    500公里的回家路用了不到6个小时，董晨亮一路上和朋友、孩子又说有笑，到家竟然没感觉一点疲惫感。他说一是回家了心里高兴，另外就是和畅的座椅设计科学，真皮座椅也舒服，长途驾驶不易疲劳。

    龙年是董晨亮的本命年，他说兔年底的回家之路舒心、快乐，更希望龙年的生活幸福。也祝江淮和畅在龙年大卖。

    车主档案二
    姓名：张庆阳
    年龄：45
    籍贯：内蒙古赤峰
    职业：北京某装饰公司老板
    购车时间：2011年7月末

    张庆阳是内蒙的汉族人，但确具有典型的蒙古族热情豪放，谈起自驾回家的路更是打开了话匣子，而对于和畅的优缺点也是有一说一。

今年回家对张庆阳来说不一般，不仅仅是因为自驾和畅，这也是他自2008年后第二次回老家过春节。多年的打拼让他有了自己的公司，在北京安了家，只是父母习惯了赤峰的生活不愿北来京，跟弟弟生活在赤峰，三年没回老家过春节的张庆阳自然归心似箭。

“虽然回家心切，但是我开车还是很稳的，北京到河北的路段没有下雪，所以速度相对快一些，但是内蒙的路段有积雪，我就很小心，安全第一呀”，从言谈间，记者发现了一个粗中有细的张庆阳，“和畅的提速一般般，但是跑起来挺有劲的，我买的是公务版顶配，个人觉得安全配置挺高的，双安全气囊、前排预紧式安全带、倒车可视系统和博世最高版本的ABS+EBD。”张庆阳还对和畅的宽阔视野表示满意，而大气的外观曾一度让他总是联想起全新的奔驰唯雅诺。

谈起在家过春节的感受，张庆阳说一回到赤峰就有一种亲切感，两个孩子见到爷爷奶奶也是特别高兴。随着年龄阅历增加，他说更加感到时间的流逝和亲情的温暖，以后会争取每年都回家陪父母过春节。

车主档案三
姓名：赵国庆
年龄：43
籍贯：湖南郴州
职业：广州某电子厂副厂长
购车时间：2011年6月

与前两位车主不同，赵国庆的电子厂是与朋友合伙创立的，他为人低调但能力不俗，主要负责公司的源头采购。他早年也曾有过骑摩托返乡的经历，所以很能理解摩托返乡大军的心情和辛苦。

说起自驾和畅回家的路，他说自己是乘客，坐在中间一排，感觉空间非常大，真皮座椅也很舒服。原来与他一起返乡的还有他的两个郴州朋友，其中一位有着十年的驾龄，驾驶和畅任务自然落到了朋友的身上，他说朋友对和畅的评价主要是操控舒适，刹车灵敏。广州到郴州路面湿滑，朋友驾驶和畅非常小心，对于他这位驾车无数的朋友来说，和畅舒适的操控赢得了高度评价，而湿滑路面下刹车系统的灵敏反应也被交口称赞。

赵国庆途中还遇到了一对骑摩托返乡的夫妇，由于摩托老迈而坏在了路上，他让朋友停车拉上了这对夫妇。不仅如此，由于途中聊得投机，那两位搭车的夫妇也将于3月辞掉原来的工作来赵国庆的厂里上班。当被问及缘由，他对记者说：“我也是打工出身，虽然现在做老板有自己的公司，但是不敢忘本，所以对于那些老板为富不仁的说法一百个不赞成。”

听到这里，记者再次打量了一下这位中年男子，可以说他不仅仅是开着私家商务车的老板，更是有着慈善心肠的离家大哥。去阅读他的奋斗史就会发现，肯吃苦善用脑是成功的重要因素，但与人为善所蕴含的巨大力量也是无法估量的。