70后的人群早已踏过而立之年,四十岁左右的他们在事业和家庭上都已逐渐趋于稳定,并且有了一定的经济基础。大多数人第一次换车都出现在这个年龄段,所以一台有里有面的中型车则是他们首选标准。
● 东风日产天籁:
流畅的车身线条,大气而不失运动的外观很好的诠释了日系车型的设计理念,天籁能在市场上拥有经久不衰的销量,同它简洁大气的外观有着至关重要的关系。整体来看,饱满浑厚的车身并没有太多亮点可言,但作为一款中型车来说,该有的档次和豪华感,在不经意之间就被诠释的恰到好处。前脸部分采用大面积镀铬装饰横幅,但同新一代日产前脸造型相比,圆润的设计少了几分阳刚。
东风日产-天籁 官方价格:19.08~37.18万
内饰方面,天籁采用了上深下浅的居家型配色。整体感觉清新典雅并且具备一定的豪华感。米白色的方向盘造型饱满,两侧还配备了功能齐全的功能按键。位于液晶屏下方的控制面板采用平置式设计,造型新颖操控便捷。中间的木纹装饰板也运动的恰到好处,在诠释了豪华的同时也不乏时尚气息。
米色的真皮座椅看上去非常厚实,甚至有理由让人从视觉上就相信它拥有者极为可观的舒适度。电动调节则是则个档次车型的必备配置,中央扶手在提供储物功能的同时,还为后排乘客提供了空调出风口。
动力方面,天籁的产品布局也十分丰富,全系共有2.0L、2.5L、3.5L三款不同动力可供选择。消费者可根据不同的需求来选择所需要的动力配置。官方主打车型为2.5L,该车型采用自然吸气V6发动机,其最大功率为136kW,峰值扭矩则为232Nm。也许这样的动力作为日常家用有些“富裕”了,但对于一款中型车来说,这样的动力水平也是档次的体现。而CVT无极变速箱也为天籁提供了更好的换挡平顺性和更为经济的油耗。
车型总结:目前这一代天籁已经上市了很长时间,直至目前为止,它可以算作是国内所有在售的日产车型中,没有更换新一代家族前脸为数不多的车型之一。虽然在国内市场天籁一直有着不错的销量,但在老对手迈腾、帕萨特、凯美瑞(车型 配置 图片 报价)、等相继换代的情况下,天籁的换代似乎也迫在眉睫。不过,作为换代前的抄底,现在入手天籁也算较为划算。
● 广汽丰田凯美瑞
前文提到,广汽丰田凯美瑞已经换代,全新的产品矩阵获得了不少的关注。全系车型工分为三个产品分支,分别为凯美瑞、凯美瑞·骏瑞(运动版)和凯美瑞·尊瑞(未上市)。
广汽丰田-凯美瑞 官方价格:18.28~36.48万
新一代凯美瑞一举打破了前款车型那老气纵横的稳重形象,跟为时尚运动的年轻化设计仿佛要抢占更多年轻人市场。前脸造型变得锋利尖锐,大气而运动的车头造型充满了动感元素。尾部方面的变化倒没有前脸那般明显,大体构造同前款车型较为相似,但是细节方面都做出了更具时代感的改变。
内饰方面也有着较大程度的革新,具备一定机械感的中控设计给人留下深刻的印象。方向盘的木制和真皮有着很好的搭配,两侧的快捷按钮也是经过了全新的设计。除此之外,新凯美瑞的内饰还有两种不同配色可以选择,两套内饰分别带给人不同的风格感受。
米色的真皮座椅同样以家用风格为设计主导,舒适感则是最为注重的一项。强后排空间表现都十分不错,只不过只有前排驾驶员一侧配备了电动调节诶按钮,但好在后排也配备了出风口。
凯美瑞普通版以及骏瑞共有两款不同排量的发动机,分别为2.0L和2.5L双VVT-i自然吸气发动机,以顶配的2.5L为例,在发动机转速达到6000rpm时,最大功率可发挥到135kW,而峰值扭矩则达到了235Nm。虽然2.5L的车型中配备了全新的6速手自一体变速器,但在2.0L的车型中,依然是略显陈旧的4AT!
车型总结:作为老牌的明星级家用车型,本次换代无疑又把市场的关注度拉到了凯美瑞身上。全新的外观更新也让人对这款车报以不小的期待,有消息称,今年5月份,混动版凯美瑞·尊瑞也将上市,届时,凯美瑞以丰富的产品阵容将成为中型车市场不可忽视的重量级车型。
● 长安福特 蒙迪欧-致胜:
作为一款主打运动风格的中型车蒙迪欧-致胜在外观方面可谓下足了功夫。大面积的倒梯形大嘴与锋利的前大灯组合视觉冲击力极强,纤长尖锐的大灯造型看上去非常激进,同下方的分体式雾灯形成良好的呼应,尾部车型则展现了美式车型特有的宽厚与饱满,向内侧收拢的尾灯也凸显了运动风格,看上去十分的凶悍。
长安福特-蒙迪欧致胜 官方价格:16.98~25.28万
蒙迪欧-致胜的内饰采用了上深下浅的常规配色,但在细节之处,时尚与档次感把握的都十分到位。尤其中控台区域,木纹装饰板与黑色镜面烤漆搭配的恰到好处。中控台的大尺寸液晶屏可以供倒车雷达、车辆信息显示、音频和视频播放等功能,左右分区的冷热自动空调也十分的人性化。
米色的真皮座椅配备了电动可调节按钮以及方便与后排乘客实用的“老板键”,后排座椅宽大平整,对于三个身材正常的成年人来说,不成什么问题。蒙迪欧-致胜的后排出风口很有特色,设置在前排与后排之间的门框处,相比于很多前排中央扶手后端出风口的设计,更加的人性化,在第一时间保证了后排乘客上半身区域的温度。
动力是致胜的另一卖点,搭载了排量为2.0L的Ecoboost发动机。这个2.0T发动机共有两个版本可以选择。高功率版车型所搭载的2.0L GTDI发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm,而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm,从参数来看非常不错,数据上直追这个价位车型的领头羊君威(车型 配置 图片 报价)的2.0T发动机。低功率版的最大扭矩为300N·m,最大功率149kW,这已经超过了迈腾2.0TSI发动机的数据。为了丰富产品线拉低产品售价,致胜保留了成熟的2.3L车型。这款2.3L自然吸气发动机配合6挡手自一体变速箱,动力表现中规中矩。
车型总结:时尚动感的外观,大气豪华的内饰,再加上表现卓越的动力系统,蒙迪欧-致胜可谓是美系中型车的典范之作了。在新一代蒙迪欧上市之前,这款车也会有很大程度的优惠。
● 东风标致508
标致508的设计理念来源于5 by Peugeot概念车,流线型的外观让这款车充满了清爽的气息。车头的大嘴为标致家族的明显特征,前大灯的角度向内侧收紧,较为锋利的边缘轮廓同发动机盖上的凸起线条很好的融为了一体。
东风标致-东风标致508 官方价格:16.97~22.97万
如果想要展现法国人的浪漫,我认为内饰比外观更加的容易体现。因为真正的浪漫并不需要华丽的妆点,繁杂的修饰,由内而发的气质才是更为重要的。而508就很好的做到了这一点。标致508的内饰共有两种颜色,整体采用真皮包裹,少量的木纹装饰板并没有一点恶俗的气息,反而带给我们一种十分优雅(车型 配置 图片 报价)清新的风格。
508的座椅同样采用米色真皮材质,造型具备一定包裹性,做工平整精细,从细节中还可以体会到一丝肌肉感所在。前排两个座椅都配备了电动调节按钮,后排座椅还配备了电动加热以及空调出风口,配置十分丰富。
508的动力系统沿用了C5的动力系统,2.3L四缸自然吸气发动机的最大功率:126kW;最大扭矩:230Nm。这台发动机低速时的运转十分平顺,在发动机舱盖上那层厚实的隔音棉还起到了进一步的降噪效果,坐在车里可尽情的享受那份属于自己的安逸。除此之外,还有一款2.0L的低排量发动机可供选择。
车型总结:标致508以超时尚的外观加上丰富的内部配置从一上市就获得了不错的市场口碑。另外,法国人特有的浪漫对于身处中年初期的人们来说是最为合适的。
雅虎汽车
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