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性能与品质的考验 奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛火热报名
2010年07月12日 09:50  来源:大河车网
    据最新消息,2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛自启动以来,在短短的两个月内已经从全国100多个城市收集到十万余名卡车司机的参赛报名表,同时关注人次超过百万人。这项与F1及WRC一起并称为世界最著名的三大顶级汽车赛事的勒芒轻卡耐力赛将着重体现全民参与的特点,再加上奥铃CTX轻卡、笔记本电脑、电视机、名牌手机、高级保温杯等丰富的礼品和刺激的比赛形式,中国勒芒轻卡耐力赛将成为真正意义上的平民化、娱乐化的汽车运动比赛。

   

    作为代表国内最高水平的卡车赛事,比赛用车的选择尤其重要,要能够接受超常规的苛刻检验,而经过组委会严格的检验、比较和选择,奥铃CTX康明斯动力轻卡最终从众轻卡品牌中脱颖而出,成为本次大赛唯一指定专用赛车。

广发英雄帖 奥铃CTX设擂台比武招“亲”

    中国勒芒轻卡耐力赛正在全国广发英雄帖,通过比武来进行招“亲”。日前,十万余名卡车司机积极参赛,关注赛事的车迷过百万人,如此热情在国内实属罕见。大赛组委会向记者介绍,由于中国勒芒轻卡耐力赛将成为真正意义上的平民化、娱乐化的汽车运动比赛,参赛者既可以是个人,也可以是单位。个人参赛者需持有卡车B2(含)以上驾照2年以上、身体健康并保证一年之内无重大交通事故记录。单位参赛者除了满足上述条件外还需具备10台以上运输车辆的规模,由司机3名组成1队参赛。

   

    根据赛事规划,中国勒芒轻卡耐力赛分为省选拔赛、区域决赛和总决赛三个环节。6月-8月将在全国各省举办省选赛。省初选赛分个人组与单位组,主要通过S型绕桩、穿桩移库等项目考验赛手的综合素质以及对车辆的掌控能力。通过比赛,个人组将选出前3名赛手组成1队,单位组选出第1名,此2队将代表本省参加区域决赛。7月—9月举行区域决赛,采取赛手每人驾驶一圈计时,最后3个人的耗时累加,耗时最少的两支队伍胜出。在接下来的11月份举行的总决赛,各队的3名赛手采用换人不换车的方法驾驶赛车,所有的加油、换胎和维修等项目都包括在12小时以内,最后行驶里程最多的队伍获胜。

    届时,赛事的激烈程度可想而知,冠、亚、季军得主不仅能得到卡车赛事的最高荣誉,还将分别获得顶级轻卡奥铃CTX一辆。

链合创造 奥铃CTX业界领先三年

    与单纯追求速度的F1相比,勒芒耐力赛更注重速度与耐力的结合。奥铃CTX康明斯动力轻卡从众多轻卡品牌中脱颖而出,成为中国勒芒轻卡耐力赛指定用车,既代表着大赛组委会对奥铃CTX高科技含量的肯定,更代表着对奥铃CTX高品质和高可靠性的认同。奥铃CTX康明斯动力轻卡是由福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度链合定向开发,三年磨一剑,实现了整车与核心部件的最佳完美匹配,奥铃CTX轻卡真正做到了在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上全部展现出均衡性的高水平,是其他简单配装的轻卡品牌所无法比拟的。主要具备以下三大强劲“利器”:

   

    劲在发动机:奥铃CTX康明斯动力轻卡搭载了凝聚康明斯百年技术精华的ISF3.8动力。据福田技术专家介绍,ISF3.8升发动机是中国最大的轻型柴油发动机制造基地—北京福田康明斯发动机有限公司专门为奥铃CTX轻卡量身打造的强劲“心”,是奥铃CTX的专属动力。ISF3.8动力功率达到125KW,最大扭矩达600N•m,升功率达到33kw/L,是同类产品的1.5倍;模块化设计,零部件仅为同类产品的70%,稳定易维护,关键零部件从全球知名配套商博世、马勒等公司采购;综合油耗降低8%,2万公里保养间隔(仅为同类产品的1/4),主要部件18月/16万公里保修,终身节省10余万元,使用一辆,节省一辆。

    劲在变速器:奥铃CTX采用德国采埃孚技术优化的细高齿设计,齿轮接触面积大,受力均匀,可靠性高;传动效率超过96%,将动力发挥到淋漓尽致,大大节省燃油消耗;同时速比、扭矩范围大,超过同类产品30%,适应不同车速与路面,省油经济,为用户创造更多利润;操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器,同步器容量大,换档清晰、平顺,噪音低,操控舒适。同样在关键齿采用精磨的后桥,经过英国莲花汽车的技术优化,扭矩容量优势明显。主减速器总成采用可压缩隔套,提高使用寿命和噪音指标;后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿,噪声显著降低。

    劲在后桥:奥铃CTX后桥经英国莲花技术优化,关键齿采用精磨工艺、扭矩容量高;主减速器总成采用可压缩隔套,提高使用寿命和噪音指标;后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿,噪声显著降低;传动扭矩大,可靠性好。

    据悉,近日美国康明斯集团与福田汽车展开了更为深度、广度的全球战略合作,双方正式签署了《康明斯ISF系列欧Ⅵ产品技术许可合同》。依托于康明斯雄厚的研发实力及面向未来的发动机平台建设,ISF发动机在经过一定的改进后,即可满足欧Ⅵ排放法规,无需进行复杂的结构性调整。也就是说,奥铃CTX康明斯动力轻卡可以经过技术改造,轻松升级为欧Ⅵ产品。可以想见,将来达到欧Ⅵ排放标准的奥铃CTX康明斯动力轻卡必然会将其他轻卡品牌远远甩开,强势进军日韩、欧美等发达国家市场。
“心”动大奖 谱写奥铃赛事营销新篇章

    为提高赛事的趣味性和激发公众的参与,全国各奥铃汽车经销商在大赛同期举行“奥铃轻卡全国换车总动员活动”,为广大客户带来切实的优惠。据了解,在大赛期间,同时有三个系列活动来配合此次大赛。

    首先,奥铃推出“到店购车优惠”活动,在比赛期间凡到店进行信息登记的客户均可参与购车优惠活动。根据购买车辆型号的不同而进行不同程度的现金优惠。其次,只要到“勒芒赛”报名点(奥铃经销商或服务商)进行现场报名,填写报名表,无论是否实际参加比赛,均有资格参加“幸运大抽奖”活动。第三,所有关注“勒芒”轻卡耐力赛和“奥铃”品牌的热心车迷,通过勒芒官方网站填写信息参与活动或者编辑“A#+姓名+身份证号”发至106575020008,参加车迷幸运大抽奖活动都将有机会赢取包括名牌手机、便携车载MP3、高级保温杯、棉T恤、遮阳帽在内的几百件精美礼品。

    创新的赛事营销,配合众多的终端促销,奥铃销量大幅飙升。一份奥铃刚刚出炉的数据显示,奥铃上半年的销量同比增长100%以上,市场占有率同比提升5.5个百分点。随着赛事的火爆有望激发奥铃新一轮高端产品的销售热潮。
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