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大众超越丰田成为世界市值第一车企的原因
2009年03月23日 20:46  来源:大河车网
在美国金融危机的阴影之下,全球各大股市无不是一片哀鸿。面对诸多如金融危机、石油和原材料价格高涨等负面因素,恐怕没有哪个投资者能对汽车股报有太大的信心了。在一周之内其股价增幅高达45%。一些投资者近乎疯狂的买入,日成交量急剧放大到平常的近5倍。日本股市闭市时,丰田股价当天下跌4.9%,至每股3710日元,公司总市值也跌至1243亿美元。而在德国市场,虽然受经济危机影响,今年以来股市呈现跌势,但大众股价的逆市飙升,成为全球最大市值汽车车生产商。根据当天汇率计算,大众汽车总市值为1275亿美元。

在没有利好消息和如此之差的大环境下,大众股价的疯涨很容易让人联想到这与保时捷-大众并购案有关。大众的发言人声明,不清楚谁是此次大宗股票交易的买家。也许这是保时捷-大众并购大戏给大家的一个充满神秘色彩的情节。然而此次事件到底是否与并购有关,到底为什么大众股价会逆风飞扬,还需要人们仔细的分析。

仔细观察一下这次资本市场的异动,它有几个特点显而易见:突发性、非逻辑性和无策略性。此事件在九月中旬突然爆发,事先并无太多预兆和铺垫。其非逻辑性也很明显。大众公司的基本面并无利好消息,此次不对称的并购案更让大众的前景扑朔迷离,大众内部的权力斗争更大有愈演愈烈之势。加之赶上个糟糕得不能再糟糕的大环境,美国人推倒了第一个多米诺骨牌,石油和原材料价格又不断上涨。所有的因素让人没有任何理由认定大众的股价是合理的。德国一家媒体引用一位市场人士的言论表达他们的立场,“您会傻到花288欧元买一股大众的股票吗?反正无论如何我是不会。”既然这是个严重非逻辑的市场现象,那必然是人为操作的结果。而种种迹象表明这个人为操作的策略性很差。在中外股市,人为拉高股价的事情屡见不鲜,但如此直截了当,不讲策略的操作却也不多见。短期内急剧放大成交量,迅速直接的拉高股价让所有人都能清楚的看到投机者影子。这样极大的提高投机成本,更关键的是:在这个完全非理性的价位上有谁会愿意接手。

至于这件事的幕后操纵者,人们很容易首先想到并购案中的各个当事人,保时捷、德国下萨克森州政府和皮耶希家族。下萨克森州政府已经明确否认与此事有关。事关政府的公信力,下萨克森州政府不会拿自己的威信开玩笑。保时捷曾表明要增持大众股份到50%以上。因此有分析人士认为:此次事件很可能是因为保时捷为增持而大量吸筹所致。而问题在于此次大量买入没有什么策略可言。保时捷收购大众是个经过多年准备和酝酿的大计划。其具体的行动方案恐怕早在几年前就已确定并有条不紊的执行。根据以往的收购案例分析,保时捷肯定早已将所剩下的那部分股份通过各种手段锁定,其收购价格早已经谈妥,跟现时的股价波动没有什么关联。他断然不会做这种“现上花轿,现扎耳眼”的事情。这也得到了保时捷财务主管的间接证实。而皮耶希家族的情况和保时捷类似。他们都有能力作这件事,却断然不会有此低劣的智商去做这件事。皮耶希要增持股份巩固地位不是昨天才被发现的秘密。以皮耶希及其家族幕僚的才智恐怕不会如此仓促,狼狈的吸筹增持。

排除了这三家的嫌疑,那问题就极有可能和资本投机有关了。

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