6月17日长安马自达新生代跑旅SUV——Mazda CX-30 穹影之美，一眼入魂。 马自达Mazda CX-30 媒体专场品鉴会在郑州天地丽笙酒店举办。

作为马自达全球战略车型、马自达全新世代产品群首款SUV车型，CX-30是长安马自达导入中国市场的第二款全新世代产品，拥有诸多创新科技，充分迎合了年轻用户对追求时尚和彰显个性的需求。CX”表达的是马自达跨界SUV车型产品阵线，当下跨界SUV车型在全球范围内都备受欢迎，有较高的市场需求及认可度。MAZDA CX-30的轿跑SUV跨界造型，又一次拔高了汽车界颜值的上限，马自达官方将其自称细腻而果敢的造型美学，其实就两个字总结：好看！

马自达CX-30配备了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，包含MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、SBS-R 智能倒车刹车辅助系统(正后方)、SBS-RC 智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)、HBC自适应远光控制系统、BSM盲点检测系统、FCTA 前方横向来车预警系统、RCTA倒车预警系统。

不管是任何颜色的车漆，在光线充足的情况下，都能在流畅的车侧看到官方自称穹影曲面的S型光影效果过去是C字型。熟悉的鹰眼大灯和扁平式大嘴，但是这次针对尾灯和信号灯，马自达花了很多小心思。平时经常用到的双闪灯，移动到前保险杆下方的位置，设计成一个细腻的条状形状，还带呼吸的效果，尾部炮筒灯内部的双闪灯也和前边相呼应，也带呼吸效果。配备LED呼吸转向灯，侧面转向灯、前转向灯、尾部转向灯都采用呼吸灯设计，点灭的节奏好似忽闪的眼睛，为爱车注入生命的活力。

过去，马自达的车内总有一个槽点，既不是极简的内饰设计，也不是面积过小的中控屏，而是空间。毕竟它的定位只是一台小型SUV，你不能要求太过于苛刻。所以后排坐三个人完全是绰绰有余。并且CX-30后备箱储物能力可以达到430L-1432L（后排座椅放倒），满足一家人出行是完全没问题的，所以这次对于空间的提升，你完全可以称它为昂克塞拉all-road。

前脸同步了马自达最新的家族设计语言，V型的六边形镀铬包覆了整个前脸，并且向两侧延伸而承托住了犀利的大灯，看起来蓄势待发，令车辆视觉重心更低，带来跑车般的运动感，降低风阻系数、提升燃油效率、提升前方近距离视野。

车侧的光影可以同时反射天空和地面的光影变换，光影表现更立体而富有层次。顶部曲线轿跑(Coupe)风格明显，运动化气息浓郁，同时确保了优秀的后排头部空间和行李箱容积。C柱舷窗采用了中大型SUV才有的设计，车身更显修长，增大采光面积，提升整车档次。

车尾的设计看起来更加轿跑化，宽体动感车尾、夜影环形LED尾灯组拥有跑车般的动感，光源形态个性，识别率更高更快更安全。CX-30的长宽高分别为4395mm×1797mm×1545mm，轴距为2653mm，可以容应对各种停车位，驾驶视野好，转向更精准，而空载离地间隙更是达到了175mm，进一步保证了出色的通过性。

以媲美轿跑车的优雅动感造型和行旅车的实用空间，辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性重塑了中小型SUV产品价值内涵与边界，马自达CX-30树立了全新的市场标杆。