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| ·五菱冲击乘用车格局 或打造百万销量车型 |
2013-10-31 |
| ·新能源车突围 退出式补贴与市场竞争并行 |
2013-10-31 |
| ·整车网购“好看难吃” 后市场或后发制人 |
2013-10-31 |
| ·合资股比限制 对自主品牌创新精神的扼杀 |
2013-10-31 |
| ·“百万级”北京现代再出发 推进产品升级 |
2013-10-31 |
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| ·燃油限值新规出炉 逼近车企应对各出奇招 |
2013-10-31 |
| ·爸爸去哪儿 三款亲子游家轿推荐 |
2013-10-31 |
| ·日系车强劲反弹 但欲成功还需要更大诚意 |
2013-10-31 |
| ·产业新政频出 环保风暴下的汽车变局 |
2013-10-31 |
| ·网购车载导航 安装升级难 |
2013-10-31 |
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| ·大众将扩大天津变速箱工厂 计划2016年投产 |
2013-10-31 |
| ·进口车三季度销售回暖 西部市场快速崛起 |
2013-10-31 |
| ·本田挑战丰田先发优势 混动国产计划提速 |
2013-10-31 |
| ·东风标致301锁定“增量”份额 逆袭新兴市场 |
2013-10-31 |
| ·西雅特入华受挫 借新Leon重返欧洲 |
2013-10-31 |
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| ·凯迪拉克在华逆袭 销量激增超五成 |
2013-10-31 |
| ·大众天津变速箱工厂再扩产能 计划2016年投产 |
2013-10-31 |
| ·本田混动国产计划提速 挑战丰田先发优势 |
2013-10-31 |
| ·301逆袭新兴市场 东风标致锁定“增量”份额 |
2013-10-31 |
| ·汽车行业集体“触网” 经销商职能面临转变 |
2013-10-31 |
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| ·英菲尼迪前三季在华销量破万 戴雷酝酿全新定位 |
2013-10-31 |
| ·前三季英菲尼迪在华销量破万 戴雷酝酿全新定位 |
2013-10-31 |
| ·高库存已清零 英菲尼迪明年在华增速欲超市场均值 |
2013-10-31 |
| ·讴歌国产计划 本田激进演绎本土化新模式 |
2013-10-31 |
| ·Bob Lutz：美国政府终结了庞蒂亚克 |
2013-10-31 |
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