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·未来发展自主品牌 政府牵线东风并购福汽 2012-08-24
·红旗衔接高端品牌 一汽奔腾B90售13.98万起 2012-08-24
·自主品牌长城奇瑞 陷入石棉“召回门” 2012-08-24
·自主品牌数量减少未来或减半 为市场规律 2012-08-24
·要避免“战略骑墙”风险 自主品牌 2012-08-24
·自主品牌将得到锻炼 数量减少为市场规律 2012-08-24
·山东电动汽车企业进百家 仅有2家产品可上牌 2012-08-24
·中华H230自主品牌主力军地位 成都车展面市 2012-08-24
·售价4.08万元起 英伦SC3高品质家轿袭来 2012-08-24
·一汽红旗借政策逆市 自主品牌布局渐完善 2012-08-23
·力图通过对赛事赞助重塑品牌形象 锦湖轮胎 2012-08-23
·自主品牌要赢得市场 须提前做好“功课” 2012-08-23
·广州挑战传统汽车产品的消费结构 2012-08-23
·自主品牌将全面进入增压时代 竞争白热化 2012-08-23
·品牌二手车置换优惠加码 跑马圈地抢市场 2012-08-23
·Revozport改装MINI 支持国产品牌 2012-08-23
·豪华品牌逆市扩张进军“2S”拓展三四线市场 2012-08-23
·起亚K3曝光 K系产品矩阵趋完善 2012-08-23
·长安汽车展时尚动感 携三新品登陆浦东车展 2012-08-22
·选择“慢下来”比亚迪积极构建品质工程 2012-08-22
·李建华:江淮副总产品设计决定和悦品质 2012-08-22
·自主品牌溢价能力差 没有降价空间 2012-08-22
·斯柯达逆势扩张 坚守“和而不同”品格 2012-08-22
·自主品牌需全面调整 市场份额进一步下降 2012-08-22
·江淮轻卡“水火两极”考验轻卡品质 2012-08-22
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