据了解，荣威iMAX8 EV是一台纯电动中型7座MPV，是基于荣威iMAX8燃油版打造而来的，该车的CLTC工况下综合续航里程最大可达550—570公里。作为上汽荣威新能源在MPV市场的重磅车型，荣威iMAX8 EV主打“头等舱”体验，在“豪华、舒适、安全”价值层面超越同级，与超豪华车型一竞高下。

荣威iMAX8 EV基于数字美学设计，龙鳞黑钻前脸造型带来澎湃涌现的韵律感和震撼力，66 片钻石切割工艺饰片，体现传统吉祥顺利寓意；多边立体设计搭配三角面的光影反射，映出天光与环境色。气质神韵直逼丰田埃尔法，豪华感扑面而来。

荣威iMAX8 EV光翼贯穿式LED大灯、830mm贯穿式飞翼超长LED高位刹车灯等精致细节，成就了极具冲击力和辨识度的外形。四种不同配色带来非凡的视觉体验，其中驭光银全新配色，饱满的金属颗粒质感，释放高级品味。

荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计，中控台为展翼式设计风格，贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。12.3英寸高清悬浮触控屏（豪华款为10.25英寸高清触控屏），集成仪表盘、导航、空调、信息娱乐等功能，让你舒享智能科技。

全新升级太空舱舒压航空座椅，更高品质感的座舱空间为商务出行融入尊贵感，为舒适出行融入仪式感。超柔软的10层复合结构，提供软硬适中的乘坐感受。表层采用柔软的丝绵和零重力软泡层让短途更柔软，底层采用双硬度发泡让长途乘坐有支撑。

巧驭灵活空间，二排太空舱舒压航空座椅，三排座椅皆可前后滑动，纵享舒适——宛如置身头等舱，与丰田埃尔法同级的S-Nappa真皮座椅，越级体验一步到位，随境而静，多重降噪设计，加厚隔音声学包，打造沉浸式音响体验，别具一格——在NVH方面，配备BBA顶配才有的三层静音玻璃，隔绝喧嚣，独享头等舱空间。

荣威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016*1909*1796mm，车身设计按照黄金比例打造，整体上更加协调美观，5016mm的车长让停车操控灵活自如，与腾势D9（5250*1960*1920mm）相比，这样的车身尺寸在面对狭窄车位以及标准的地下自动停车库时，停车毫无压力。中国荣威深刻洞悉国人的用车需求，对家用MPV的空间设计进行了全新定义，既保障车身良好的通过性，又能在车内空间上做到灵活百变。

车尾的差异同样很小，除了没有排气管、新加入的“EV”标识外，其他包括横向的镀铬饰条、造型漂亮的尾灯等等都完全相同。值得一提的是尾灯组的点亮效果，两条质感不错的纤细灯带，包裹着一道龙鳞样式的光带，档次感依旧不俗。

传承荣威iMAX8家族安全基因，按照碰撞测试五星安全标准打造，独有躺式电芯方案筑牢安全防线；最高等级防水防尘，定义国产纯电MPV的安全标准，高续航、超快充、真经济，CLTC 续航里程 550-570 km，5-80%充电时间40分钟/30-80%充电30分钟，百公里成本低至五元——省心省力，极致电动科技，无惧里程焦虑。

电池整包厚度125mm，实现MPV上下车便利性、不侵占车内空间的同时，还能保障底盘通过性及电池安全。秉承荣威iMAX8家族安全基因。从超强车身、车内全方位被动防护以及智能驾驶辅助系统的主动防护，致力于一体化全面守护出行安全。

荣威iMAX8 EV拥有3000mm的超长轴距，也就意味着拥有了更多的空间拓展性。2+2+3的7座设计布局，便于第三排乘客上下车的同时，也将第二排乘客的尊贵感做到极致。三排座椅皆可前后滑动，能让家人无拘无束尽情放松。相比六座SUV理想ONE而言，荣威iMAX8 EV以更长的轴距打造了7座大空间，座椅更加灵活充裕，让拥有二孩、三孩的大家庭出行完全没有负担，再多的行李也能轻松携带。如果想买一台家用纯电MPV的话，荣威iMAX8 EV是个很不错的选择！