乘用联最新统计数据显示，在车市传统淡季7月和8月份，一汽-大众高尔夫连续销量突破万辆，成为淡季车市为数不多的亮点车型。在高尔夫的有力带动下，高端两厢车市场逆势走强，同级别车型两厢福克斯和骐达也有着不俗的表现。

　　有业内人士指出：以高尔夫为代表的高品质两厢车持续热销，是中国车市高速发展的结果，也是国人汽车消费习惯不断进化、日趋成熟的表现。

　　曾几何时，受国内汽车消费环境和汽车文化观念影响，两厢车一度遭到冷遇。上海大众首次推出的两厢车“高尔”，因为“水土不服”而黯然退市。很多当初购买第四代高尔夫的朋友心情都十分复杂和矛盾，都知道这是好车，但大多数人觉得不带屁股，价格还不便宜，既不够面子又亏了银子，更可气的是能看懂欣赏的人太少，有心向别人介绍吧，又怕人家不领情，还落个“大夏利”的笑柄。

　　现在看来，高尔夫成为折射国内两厢车文化的一个缩影。随着汽车市场的快速发展，汽车消费习惯的成熟进化，市场对两厢车的误解很快得到纠正，两厢车在操控、空间等方面的优势得到越来越多汽车消费者的认可。更为重要的是，人们在汽车消费过程中更懂得理性思考，用车的需求、车的品牌和品质、车的定位是否与自身相吻合，都成为人们理性购车的参考标准。

　　值得一提的是，不断成长起来的80后消费群体将逐渐担当汽车消费的主力人群，在他们看来，时尚、科技、品牌诸多因素对最终购买决定的影响愈加深刻。全球知名调查公司尼尔森近日发布的最新调查显示，近94%的消费者正计划在短期或长期内买车。其中，60%的消费者表示，安全性已经超越性价比，成为他们购车的首选。而计划第二次买车的家庭则表示，他们买车的三个要素排序是安全性、发动机性能和舒适性。由此，我们不难理解，在安全性、发动机性能和舒适性能上有完美表现的高尔夫为何能够领跑细分市场了。

　　汽车不等同于一般的商品，它更是一种文化载体，有很鲜明的文化语义性，人们称之为汽车文化。它的表现形式是基于一系列复杂的社会价值取向、消费心理、生活行为方式、情感需求等应力的共同作用而形成。在德国，几乎每个家庭都拥有或曾经拥有过高尔夫车，它代表了一种生活风格和一个时代的传承和延续，时代的变迁并未抹杀高尔夫在人们心中的记忆和感触，这种对过往岁月和历史的美好回忆在今天反而愈发显得弥足珍贵。在中国，越来越多的人加入到高尔夫车主行列，在他们眼里，选择了高尔夫，其实就是选择了一种生活方式，它不是一种比较，更不是一种炫耀，而是一份自我满足，一种内心的喜悦。高尔夫是不是两厢车已不重要，重要的是你已经准备好开启一段全新的高尔夫生活。